Lexus LS – luksusowa limuzyna z Japonii
Lexus LS to flagowy model japońskiej marki premium, który od ponad 30 lat konkuruje z najbardziej luksusowymi limuzynami na świecie. To właśnie od tego modelu rozpoczęła się historia marki Lexus w 1989 roku. Przez kolejne dekady LS ewoluował, stając się synonimem japońskiego luksusu, niezawodności i zaawansowanych technologii.
Historia modelu
Prace nad pierwszym Lexusem LS rozpoczęły się w 1983 roku, kiedy ówczesny prezes Toyoty, Eiji Toyoda, zlecił stworzenie luksusowego samochodu, który mógłby konkurować z najlepszymi europejskimi i amerykańskimi limuzynami. Projekt otrzymał kryptonim „F1” (od „Flagship One”) i pochłonął ponad miliard dolarów.
Nad projektem pracowało około 4000 inżynierów i projektantów, stworzono 450 prototypów, a cały proces trwał 6 lat. Efektem tych prac był Lexus LS 400, który zadebiutował w 1989 roku i od razu zdobył uznanie klientów oraz ekspertów motoryzacyjnych.
Kolejne generacje LS-a wprowadzały coraz to nowsze technologie i rozwiązania:
- II generacja (1994-2000) – udoskonalona wersja poprzednika
- III generacja (2000-2006) – pierwsze zastosowanie napędu hybrydowego
- IV generacja (2006-2017) – wprowadzenie wersji F Sport
- V generacja (od 2017) – całkowicie nowa platforma GA-L, rewolucyjny design
Dane techniczne i osiągi
Obecnie Lexus LS oferowany jest w Polsce w wersji hybrydowej LS 500h. Oto najważniejsze dane techniczne:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | 3.5 V6 + silnik elektryczny |
| Moc łączna | 359 KM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5,5 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Napęd | 4×4 E-Four |
| Skrzynia biegów | Automatyczna 10-biegowa |
Wymiary i pojemność
Lexus LS to duża limuzyna, co odzwierciedlają jej wymiary:
- Długość: 5235 mm
- Szerokość: 1900 mm
- Wysokość: 1450 mm
- Rozstaw osi: 3125 mm
- Pojemność bagażnika: 430 l
Spalanie
Według danych producenta, średnie zużycie paliwa Lexusa LS 500h wynosi od 9,3 l/100 km. W praktyce wartości te mogą się różnić w zależności od stylu jazdy i warunków drogowych:
- Miasto: 10-12 l/100 km
- Trasa: 8-9 l/100 km
- Cykl mieszany: 9-10 l/100 km
Warto zaznaczyć, że dzięki napędowi hybrydowemu, w mieście możliwa jest jazda na samym silniku elektrycznym, co pozwala znacząco obniżyć zużycie paliwa.
Wyposażenie i technologie
Lexus LS jako flagowy model marki oferuje najbardziej zaawansowane rozwiązania technologiczne i luksusowe wyposażenie:
Bezpieczeństwo
- System Lexus Safety System+ 2.5
- Adaptacyjny tempomat
- System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
- Automatyczne światła drogowe
- System monitorowania martwego pola
- Kamera 360 stopni
Komfort
- Pneumatyczne zawieszenie
- Fotele z funkcją masażu
- Czterostrefowa klimatyzacja
- System audio Mark Levinson z 23 głośnikami
- Wyświetlacz head-up
- Elektrycznie sterowane rolety przeciwsłoneczne
Multimedia
- 12,3-calowy ekran dotykowy
- Nawigacja satelitarna
- Apple CarPlay i Android Auto
- Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów
Ceny i wersje wyposażenia
Lexus LS 500h oferowany jest w Polsce w kilku wersjach wyposażenia:
- Elegance – od 570 000 zł
- Omotenashi – od 620 000 zł
- F Sport – od 640 000 zł
- Takumi – od 690 000 zł
Ceny mogą się różnić w zależności od wybranego pakietu wyposażenia dodatkowego.
Opinie użytkowników
Lexus LS cieszy się bardzo dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety
- Komfort jazdy – zawieszenie pneumatyczne i doskonałe wyciszenie kabiny zapewniają niezrównany komfort podróżowania
- Jakość wykonania – materiały najwyższej jakości i precyzja montażu
- Niezawodność – typowa dla marki Lexus wysoka niezawodność i trwałość
- Zaawansowane technologie – bogactwo systemów wspomagających kierowcę i rozwiązań multimedialnych
- Prestiż – marka Lexus cieszy się uznaniem i kojarzy się z luksusem
Wady
- Wysoka cena zakupu i utrzymania – jako flagowy model, LS jest drogim samochodem
- Duże gabaryty – mogą utrudniać manewrowanie w mieście
- Skomplikowana obsługa niektórych systemów – mnogość funkcji może być przytłaczająca dla niektórych użytkowników
- Brak silników wysokoprężnych – dla niektórych klientów może to być wada
Ciekawostki
Lexus LS to model pełen interesujących rozwiązań i ciekawostek. Oto niektóre z nich:
- Projekt F1 – pierwszy LS był projektowany pod kryptonimem F1, co oznaczało „Flagship One” (okręt flagowy nr 1)
- Sztuczne paznokcie – podczas projektowania pierwszego LS-a, jeden z inżynierów używał trzech zestawów sztucznych paznokci, aby dopracować ergonomię przycisków i przełączników
- Debiut w Japonii – mimo że Lexus powstał w 1989 roku, marka zadebiutowała w Japonii dopiero w 2005 roku
- Hybrydowy wyścigowiec – Lexus jako pierwszy producent wystawił hybrydowy pojazd (RX400h) do 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring
- Najcichszy samochód świata – LS 460 z 2007 roku został uznany za najcichszy seryjnie produkowany samochód na świecie
- Ręcznie składane silniki – każdy silnik V8 w LS 400 był ręcznie składany przez jednego technika
- Testy w tunelu aerodynamicznym – podczas projektowania LS-a, inżynierowie spędzili ponad 900 godzin w tunelu aerodynamicznym, dopracowując kształt nadwozia
Podsumowanie
Lexus LS to luksusowa limuzyna, która od ponad 30 lat konkuruje z najlepszymi europejskimi i amerykańskimi modelami w segmencie F. Łączy w sobie japońską niezawodność, zaawansowane technologie i wyjątkowy komfort jazdy. Choć nie jest tak popularny jak niemieckie odpowiedniki, ma grono wiernych fanów ceniących jego unikalne cechy.
Najnowsza generacja LS-a kontynuuje tradycję modelu, oferując hybrydowy napęd, zaawansowane systemy bezpieczeństwa i luksusowe wnętrze. Wysoka cena i duże gabaryty mogą być wadami dla niektórych klientów, ale dla osób szukających wyjątkowego komfortu i prestiżu, Lexus LS pozostaje atrakcyjną propozycją.
Warto zwrócić uwagę na niezawodność i trwałość tego modelu – wiele egzemplarzy pierwszych generacji wciąż jest w doskonałym stanie technicznym, co świadczy o jakości wykonania i przemyślanej konstrukcji. Dla osób ceniących indywidualność i szukających alternatywy dla niemieckich limuzyn, Lexus LS może być idealnym wyborem.
