Hyundai i40 – kompletny przewodnik
Hyundai i40 to reprezentant segmentu D koreańskiego producenta, który zadebiutował na rynku w 2011 roku. Model ten oferowany był jako sedan oraz kombi i stanowił bezpośrednią konkurencję dla takich aut jak Ford Mondeo czy Volkswagen Passat. Przyjrzyjmy się bliżej temu modelowi, analizując jego najważniejsze cechy, zalety i wady.
Nadwozie i wymiary
Hyundai i40 dostępny był w dwóch wersjach nadwoziowych:
- Sedan
- Kombi
Wymiary zewnętrzne Hyundaia i40 kombi:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4770 mm |
| Szerokość | 1815 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm |
Warto zaznaczyć, że i40 w wersji kombi oferował przestronny bagażnik o pojemności 553 litrów, który po złożeniu tylnej kanapy zwiększał się do 1719 litrów. To bardzo dobry wynik w tej klasie aut.
Silniki i osiągi
Hyundai i40 oferowany był z kilkoma jednostkami napędowymi:
Silniki benzynowe:
- 1.6 GDI o mocy 135 KM
- 2.0 GDI o mocy 177 KM
Silniki wysokoprężne:
- 1.7 CRDi o mocy 115 KM
- 1.7 CRDi o mocy 136 KM
- 1.7 CRDi o mocy 141 KM (po liftingu)
Osiągi Hyundaia i40 zależały od wybranej jednostki napędowej. Dla przykładu, wersja z silnikiem 2.0 GDI o mocy 177 KM osiągała następujące parametry:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s
- Prędkość maksymalna: 210 km/h
Z kolei popularny diesel 1.7 CRDi o mocy 136 KM charakteryzował się takimi osiągami:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,6 s
- Prędkość maksymalna: 200 km/h
Spalanie
Zużycie paliwa w Hyundaiu i40 zależało od wybranej jednostki napędowej oraz stylu jazdy. Średnie wartości deklarowane przez producenta przedstawiały się następująco:
| Silnik | Spalanie w cyklu mieszanym |
|---|---|
| 1.6 GDI 135 KM | 6,4 l/100 km |
| 2.0 GDI 177 KM | 7,3 l/100 km |
| 1.7 CRDi 115 KM | 4,3 l/100 km |
| 1.7 CRDi 136 KM | 4,6 l/100 km |
W praktyce, użytkownicy raportowali nieco wyższe wartości, szczególnie w przypadku silników benzynowych. Diesle 1.7 CRDi cieszyły się opinią oszczędnych jednostek, które w trasie potrafiły spalać nawet poniżej 5 l/100 km.
Wyposażenie
Hyundai i40 oferowany był w kilku wersjach wyposażenia, które ewoluowały w trakcie produkcji modelu. Do najważniejszych elementów wyposażenia, dostępnych w zależności od wersji, należały:
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- System multimedialny z nawigacją
- Skórzana tapicerka
- Podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- Podgrzewana kierownica
- System bezkluczykowy
- Adaptacyjne reflektory ksenonowe
- System monitorowania martwego pola
- Asystent pasa ruchu
- Aktywny tempomat
- Panoramiczny dach
Warto zaznaczyć, że Hyundai i40 oferował bardzo bogate wyposażenie w stosunku do swojej ceny, co było jednym z jego głównych atutów na tle konkurencji.
Opinie użytkowników
Hyundai i40 zbierał generalnie pozytywne opinie wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady modelu:
Zalety:
- Przestronne wnętrze – zarówno w wersji sedan, jak i kombi, i40 oferował dużo miejsca dla pasażerów i bagażu.
- Bogate wyposażenie – w stosunku do ceny, i40 oferował wiele nowoczesnych systemów i udogodnień.
- Komfortowe zawieszenie – auto dobrze radziło sobie z nierównościami, zapewniając wysoki komfort podróży.
- Oszczędne silniki Diesla – szczególnie jednostki 1.7 CRDi cieszyły się opinią ekonomicznych.
- Atrakcyjny design – stylistyka i40 była chwalona za nowoczesność i elegancję.
Wady:
- Problemy z elektroniką – niektórzy użytkownicy zgłaszali usterki związane z systemami elektronicznymi.
- Słabe wyciszenie przy wyższych prędkościach – szczególnie w pierwszych latach produkcji.
- Awaryjność skrzyń biegów – zdarzały się problemy z automatycznymi skrzyniami biegów.
- Mało dynamiczne silniki benzynowe – jednostki 1.6 GDI były krytykowane za słabe osiągi.
- Problemy z korozją – w starszych egzemplarzach pojawiały się ogniska rdzy, szczególnie na klapie bagażnika.
Ceny używanych egzemplarzy
Ceny używanych Hyundaiów i40 są zróżnicowane w zależności od roku produkcji, przebiegu i stanu technicznego. Oto orientacyjne przedziały cenowe dla poszczególnych roczników:
| Rok produkcji | Przedział cenowy |
|---|---|
| 2011-2012 | 25 000 – 40 000 PLN |
| 2013-2014 | 30 000 – 45 000 PLN |
| 2015-2016 | 35 000 – 55 000 PLN |
| 2017-2018 | 45 000 – 70 000 PLN |
Warto zaznaczyć, że wersje kombi są zwykle nieco droższe od sedanów, a egzemplarze z silnikami wysokoprężnymi cieszą się większym zainteresowaniem na rynku wtórnym.
Konkurencja
Hyundai i40 konkurował na rynku z takimi modelami jak:
- Ford Mondeo
- Volkswagen Passat
- Opel Insignia
- Mazda 6
- Skoda Superb
W porównaniu do konkurencji, i40 wyróżniał się atrakcyjną stylistyką, bogatym wyposażeniem i konkurencyjną ceną. Jednak pod względem jakości wykończenia i prestiżu marki, ustępował niektórym rywalom, szczególnie z segmentu premium.
Podsumowanie
Hyundai i40 to interesująca propozycja w segmencie D, która może być atrakcyjną alternatywą dla popularnych modeli europejskich. Jego główne atuty to:
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Bogate wyposażenie w stosunku do ceny
- Oszczędne silniki wysokoprężne
- Atrakcyjna stylistyka
Z drugiej strony, potencjalni nabywcy powinni mieć na uwadze:
- Możliwe problemy z elektroniką w starszych egzemplarzach
- Słabsze osiągi silników benzynowych
- Niższy prestiż marki w porównaniu do niektórych konkurentów
Decydując się na zakup używanego Hyundaia i40, warto zwrócić szczególną uwagę na stan techniczny, historię serwisową oraz przebieg. Dobrze utrzymany egzemplarz może okazać się rozsądnym wyborem, oferującym dobry stosunek jakości do ceny w segmencie aut klasy średniej.
Ciekawostki
Na koniec, kilka interesujących faktów o Hyundaiu i40:
- Model i40 został zaprojektowany specjalnie z myślą o rynku europejskim w centrum badawczo-rozwojowym Hyundaia w Rüsselsheim w Niemczech.
- Nazwa „i40” nawiązuje do pozycjonowania modelu w gamie Hyundaia – „i” oznacza „inteligentny”, a „40” wskazuje na segment D.
- W 2015 roku model przeszedł facelifting, który przyniósł m.in. zmodernizowane reflektory, nowy grill i udoskonalone silniki.
- Hyundai i40 był pierwszym modelem marki w Europie, który oferował system automatycznego parkowania równoległego.
- W niektórych krajach, np. w Australii, i40 był sprzedawany równolegle z modelem Sonata, który w Europie został zastąpiony właśnie przez i40.
Podsumowując, Hyundai i40 to interesująca propozycja dla osób szukających przestronnego, dobrze wyposażonego auta klasy średniej. Mimo pewnych wad, model ten może stanowić atrakcyjną alternatywę dla popularnych europejskich konkurentów, szczególnie jeśli priorytetem jest dobry stosunek jakości do ceny.
