Peugeot Rifter – wszechstronny kombivan dla rodziny i biznesu
Peugeot Rifter to praktyczny i funkcjonalny kombivan, który łączy w sobie cechy samochodu osobowego i dostawczego. Model ten, wprowadzony na rynek w 2018 roku, zastąpił wcześniejszego Peugeota Partnera Tepee. Rifter oferuje przestronne wnętrze, duży bagażnik oraz możliwość konfiguracji siedzeń, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin oraz małych firm.
Wygląd zewnętrzny i stylistyka
Peugeot Rifter wyróżnia się nowoczesnym i dynamicznym designem, który znacznie odbiega od typowego wizerunku samochodu dostawczego. Charakterystyczne elementy stylistyczne to:
- Wyrazista osłona chłodnicy z nowym logo marki Peugeot
- Smukłe reflektory LED z charakterystycznymi „kłami”
- Muskularne nadkola i przetłoczenia na bokach nadwozia
- Duże, przesuwne drzwi boczne ułatwiające dostęp do wnętrza
- Pionowe lampy tylne
Rifter dostępny jest w dwóch wersjach długości nadwozia:
- Standard: 4403 mm
- Long: 4753 mm
Szerokość pojazdu wynosi 1848 mm (2107 mm z lusterkami), a wysokość to 1878 mm. Rozstaw osi w wersji Standard to 2785 mm, natomiast w wersji Long – 2975 mm.
Wnętrze i funkcjonalność
Wnętrze Peugeota Rifter zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej funkcjonalności i komforcie pasażerów. Charakteryzuje się ono:
- Przestronną kabiną z dużą ilością miejsca nad głową i na nogi
- Możliwością konfiguracji 5 lub 7 miejsc siedzących
- Licznymi schowkami i miejscami do przechowywania (łącznie do 186 litrów pojemności)
- Innowacyjnym kokpitem i-Cockpit z małą, sportową kierownicą i wysoko umieszczonymi zegarami
- Dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 8 lub 10 cali
Pojemność bagażnika Riftera jest imponująca:
- Wersja Standard (5 miejsc): 775-3000 litrów
- Wersja Long (5 miejsc): 1050-3500 litrów
- Wersja Long (7 miejsc): 209-1900 litrów
Silniki i osiągi
Peugeot Rifter oferowany jest z gamą nowoczesnych i ekonomicznych jednostek napędowych:
Silniki benzynowe:
- 1.2 PureTech 110 KM – 3-cylindrowy silnik o pojemności 1199 cm³, osiągający maksymalny moment obrotowy 205 Nm przy 1750 obr./min. Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,7 s, prędkość maksymalna: 175 km/h.
Silniki wysokoprężne:
- 1.5 BlueHDi 100 KM – 4-cylindrowy silnik o pojemności 1499 cm³, osiągający maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1750 obr./min. Przyspieszenie 0-100 km/h: 12,5 s, prędkość maksymalna: 172 km/h.
- 1.5 BlueHDi 130 KM – 4-cylindrowy silnik o pojemności 1499 cm³, osiągający maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1750 obr./min. Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,4 s, prędkość maksymalna: 184 km/h.
Silnik elektryczny:
- e-Rifter 136 KM – silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM) i momencie obrotowym 260 Nm. Zasięg na jednym ładowaniu: do 280 km (WLTP). Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,2 s, prędkość maksymalna: 135 km/h (elektronicznie ograniczona).
Wszystkie silniki spalinowe spełniają normę emisji spalin Euro 6d. Dostępne są zarówno manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów.
Zużycie paliwa i emisja CO2
Peugeot Rifter charakteryzuje się stosunkowo niskim zużyciem paliwa, co przekłada się na ekonomiczną eksploatację:
| Silnik | Zużycie paliwa (cykl mieszany WLTP) | Emisja CO2 (cykl mieszany WLTP) |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110 KM | 6,5-7,0 l/100km | 146-158 g/km |
| 1.5 BlueHDi 100 KM | 5,4-5,8 l/100km | 142-152 g/km |
| 1.5 BlueHDi 130 KM | 5,4-5,9 l/100km | 143-154 g/km |
| e-Rifter 136 KM | 17,5-18,5 kWh/100km | 0 g/km |
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa
Peugeot Rifter oferuje bogaty zestaw wyposażenia, który obejmuje m.in.:
- System multimedialny z 8- lub 10-calowym ekranem dotykowym
- Nawigację 3D
- Funkcję Mirror Screen (Apple CarPlay, Android Auto)
- Cyfrowe zegary o przekątnej 10 cali
- Dwustrefową klimatyzację automatyczną
- Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie pojazdu
- Panoramiczny szklany dach
- System Grip Control z funkcją Hill Assist Descent Control
W zakresie bezpieczeństwa Rifter wyposażony jest w liczne systemy wspomagające kierowcę:
- Active Safety Brake – system automatycznego hamowania awaryjnego
- Lane Keeping Assist – system utrzymania pasa ruchu
- Driver Attention Alert – system monitorowania koncentracji kierowcy
- Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go
- System rozpoznawania znaków drogowych
- Kamera cofania 180°
- Czujniki parkowania
Ceny i wersje wyposażenia
Peugeot Rifter dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Active Pack, Allure i GT. Ceny (stan na kwiecień 2024) kształtują się następująco:
| Wersja | Silnik | Cena (PLN) |
|---|---|---|
| Active Pack | 1.2 PureTech 110 KM | 105 700 |
| Active Pack | 1.5 BlueHDi 100 KM | 114 700 |
| Allure | 1.2 PureTech 110 KM | 115 700 |
| Allure | 1.5 BlueHDi 130 KM | 130 800 |
| GT | 1.5 BlueHDi 130 KM | 142 800 |
Ceny wersji elektrycznej e-Rifter zaczynają się od około 170 000 PLN.
Opinie użytkowników
Peugeot Rifter cieszy się generalnie pozytywnymi opiniami użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady modelu:
Zalety:
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Duży i łatwo dostępny bagażnik
- Komfortowe zawieszenie
- Ekonomiczne silniki, szczególnie diesle
- Dobra widoczność z miejsca kierowcy
- Przesuwne drzwi boczne ułatwiające wsiadanie i wysiadanie
Wady:
- Stosunkowo wysokie ceny w porównaniu do niektórych konkurentów
- Plastikowe elementy wykończenia wnętrza mogą sprawiać wrażenie tanich
- Nietypowy układ kokpitu i-Cockpit może wymagać przyzwyczajenia
- Ograniczona oferta silników benzynowych
- Stosunkowo wysokie spalanie w warunkach miejskich
Ciekawostki
Peugeot Rifter to model, który kryje w sobie kilka interesujących faktów:
- Nazwa „Rifter” pochodzi od angielskiego słowa „rift”, oznaczającego szczelinę lub rozpadlinę. Ma to nawiązywać do wszechstronności i zdolności adaptacyjnych pojazdu.
- Rifter dzieli platformę i wiele komponentów z Citroënem Berlingo oraz Oplem Combo Life, co jest efektem współpracy w ramach Grupy Stellantis.
- Model oferuje unikalny system Grip Control, który poprawia trakcję na trudnych nawierzchniach bez konieczności stosowania napędu na cztery koła.
- W wersji Long z siedmioma miejscami, trzeci rząd siedzeń można całkowicie wymontować, zwiększając przestrzeń bagażową.
- Elektryczna wersja e-Rifter może służyć jako mobilne źródło zasilania dzięki funkcji Vehicle to Load (V2L), pozwalającej na zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych.
Podsumowanie
Peugeot Rifter to wszechstronny i praktyczny kombivan, który sprawdzi się zarówno jako samochód rodzinny, jak i narzędzie pracy dla małych firm. Oferuje przestronne wnętrze, duży bagażnik i możliwość konfiguracji siedzeń, co czyni go bardzo funkcjonalnym pojazdem. Nowoczesne silniki zapewniają dobre osiągi przy umiarkowanym zużyciu paliwa, a bogata lista wyposażenia i systemów bezpieczeństwa podnosi komfort i bezpieczeństwo podróży.
Główne atuty Riftera to:
- Przestronność i funkcjonalność wnętrza
- Duża pojemność bagażnika
- Dostępność w dwóch długościach nadwozia
- Ekonomiczne silniki wysokoprężne
- Bogata lista wyposażenia i systemów bezpieczeństwa
- Dostępność wersji elektrycznej
Z drugiej strony, potencjalni nabywcy powinni wziąć pod uwagę stosunkowo wysokie ceny w porównaniu do niektórych konkurentów oraz ograniczoną ofertę silników benzynowych. Niemniej jednak, Peugeot Rifter stanowi atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących praktycznego, przestronnego i wszechstronnego pojazdu, który łączy cechy samochodu osobowego i dostawczego.
